Adaugă Smartfuture.ro ca sursă preferată în Google
Dacia se pregătește să introducă în gamă un nou SUV de dimensiuni reduse, poziționat între Sandero Stepway și Duster, un model care ar putea să devină un jucător important pe piața europeană. Noul vehicul, pentru care este luată în calcul denumirea Sandrider, ar putea să fie disponibil și într-o variantă complet electrică, cu prețuri de la sub 20.000 de euro în varianta electrică, în timp ce motorizările mai accesibile ar costa cu câteva mii de euro mai puțin. Deși constructorul a luat deja o decizie privind proiectul, aceasta nu a fost comunicată oficial.
Un nou SUV ar putea completa gama fără să înlocuiască Sandero Stepway
Constructorul român a analizat dezvoltarea unui crossover mai compact decât Duster, dar cu dimensiuni și un preț superioare celor ale modelului Sandero Stepway. Strategia ar fi asemănătoare celei utilizate de Volkswagen, care comercializează atât T-Cross, cât și T-Roc, două modele din categoria B-SUV, cu dimensiuni relativ apropiate. Potrivit informațiilor, ideea unui asemenea automobil a apărut în urmă cu aproximativ trei-patru ani.
Deși hotărârea privind viitorul proiectului ar fi fost deja luată, compania nu a făcut până acum un anunț public. În primele etape, viitorul Sandrider de serie fusese luat în calcul drept înlocuitor pentru Sandero Stepway. Popularitatea de care se bucură însă această versiune a determinat reconsiderarea strategiei, întrucât schimbarea denumirii ar fi însemnat pierderea notorietății acumulate. Astfel, Sandero ar urma să rămână în ofertă în cele două variante de caroserie existente, alături de un crossover suplimentar.
Noul automobil ar urma să măsoare mai puțin de 4,20 metri, ceea ce l-ar plasa în concurență directă cu Jeep Avenger, Volkswagen ID.Cross și Skoda Epiq. În ceea ce privește propulsia, modelul ar putea prelua direcția viitoarei generații Sandero, urmând să ofere variante electrice, hibride și mild-hybrid. O asemenea combinație de motorizări ar reprezenta o premieră pentru Dacia.
Pentru versiunea alimentată exclusiv cu energie electrică este estimat un tarif de aproximativ 20.000 de euro, nivel care i-ar putea oferi un avantaj important pe piața europeană. La rândul lor, variantele mild-hybrid, echipate cu un motor de 1,2 litri, ar putea fi comercializate la prețuri mai mici cu câteva mii de euro. Aceste valori sunt, deocamdată, estimări, nu prețuri anunțate oficial de producător.
Denumirea Sandrider este asociată în prezent cu proiectul sportiv prin care Dacia participă la competițiile de rally-raid. Constructorul a urmărit valorificarea imaginii obținute în aceste întreceri pentru promovarea mărcii și dezvoltarea unui viitor automobil de serie. În perioada în care Dacia era condusă de Denis Le Vot, a fost analizată inclusiv posibilitatea utilizării numelui Duster pentru vehiculele participante la Campionatul Mondial de Rally-Raid.
Redactia centrala
