Grupul auto chinez Great Wall Motors a anunțat oficial alegerea Bulgariei ca loc de producție pentru mașinile sale din Uniunea Europeană. Primul vehicul va ieși de pe linia de asamblare în primul trimestru al anului 2027, potrivit unui comunicat al companiei. Proiectul se derulează în colaborare cu Bulgarian Automotive Industry (BAI), la fabrica din Loveci. Modernizarea liniilor de producție este programată să se finalizeze până la sfârșitul anului 2026, permițând fabricarea de vehicule cu energie nouă (NEV), adică electrice și hibride.
Proiectul din Bulgaria este doar începutul unei strategii de extindere a GWM în Europa
Capacitatea anuală a fabricii din Bulgaria este planificată la 50.000 de vehicule, iar primul model produs va fi Ora 5. Acest lucru este o continuare a eforturilor companiei de a-și extinde producția locală pe alte piețe din afara Chinei. Fabrica din Brazilia, care a început activitatea în august 2025, are o capacitate anuală similară, de 50.000 de vehicule. Wu Huixiao, directorul tehnic al GWM, a anunțat aceste planuri pe 27 octombrie, în timpul lansării modelului Haval H7 la Milano, Italia.
Proiectul din Bulgaria oferă un calendar concret pentru planurile de producție ale Great Wall în Europa. El se va integra cu rețelele existente de cercetare-dezvoltare și vânzări ale companiei, extinzând operațiunile locale de la vânzarea de vehicule importate la producția locală a acestora. Baza din Bulgaria se va conecta la rețelele de distribuție ale companiei din piețe precum Italia, Spania și Olanda, servind, în același timp, ca bază pentru o localizare mai profundă a lanțului său de aprovizionare european.
Great Wall intenționează să dezvolte un parc industrial în Europa, care să integreze producția de vehicule și componente, extinzându-și treptat gama de produse. Conform ultimului plan, producătorul va lansa cel puțin 10 modele și variante noi în Europa în următorii doi ani, răspunzând astfel nevoilor consumatorilor locali. Compania a înființat deja centrul european de cercetare și dezvoltare la München în 2021.
Pentru modelele Ora 5 și H7, Great Wall a efectuat teste rutiere și studii de utilizare prin intermediul echipei sale europene, realizând ajustări specifice la șasiu, sistemul de direcție, grupul motopropulsor și scaune. Great Wall este unul dintre cei mai mari producători auto din China și cel mai mare producător de vehicule de teren din statul asiatic. Grupul, care este privat, deține mărcile Ora, Wey, Haval, Tank și Poer.
Anul trecut, grupul a livrat 1,32 milioane de vehicule, iar în acest an a livrat în primele 9 luni un număr de 920.000 de unități, cu 0,33% sub nivelul din același interval de anul trecut. Exporturile Great Wall au fost de 475.977 vehicule în primele nouă luni, în creștere cu 42,43%.
Redactia centrala
